Siamo capaci di mantenere e attrarre sul territorio italiano le multinazionali? Se si continua ad addossare alle imprese oneri che sono di competenza dello Stato e invocare la responsabilità sociale, invece di lavorare a un progetto di ampio respiro, le aziende lasceranno l’Italia e, a quella di Termini Imerese, seguiranno altre chiusure.

“Utilizzare gli incentivi per ricondurre Fiat a più miti consigli” è la logica preferita dalle parti sociali nella gestione della crisi, la stessa logica con cui è stata affrontata quella di Alitalia. Si chiede all’impresa e agli imprenditori di mostrare coscienza sociale, facendo scelte antieconomiche; la politica promette implicitamente compensazioni su altri tavoli.
Circolano voci di richiesta alla famiglia Agnelli di fare un passo avanti nella gestione di Fiat a spese di Marchionne, troppo rigido nella trattativa sul futuro dei siti produttivi italiani. L’azienda ha ricevuto tanti soldi dallo Stato e, quindi, ha il dovere di perseguire fini sociali e, in particolare, quello di tenere aperto uno stabilimento che produce in perdita. Ah, i bei tempi dei contratti impliciti! Modello che, oltre a costare caro al contribuente, aveva portato Fiat sull’orlo del fallimento.

La questione degli incentivi e quella dell’insediamento produttivo siciliano vanno affrontate separatamente.
Gli incentivi riguardano il riassetto del settore a livello europeo e mondiale da gestire all’interno di una più generale politica europea. Dato che il problema è la sovraccapacità produttiva, incentivi alla rottamazione possono solo rimandare una ristrutturazione dolorosa, ma inevitabile. Inoltre, data la criticità delle finanze pubbliche, l’eliminazione o la riduzione veloce degli incentivi sono la strategia preferibile che va concordata fra i paesi produttori per evitare distorsioni.
L’insediamento di Termini Imerese pone problemi di scala, di logistica e di mancanza di un indotto adeguato. Mentre la scala ottimale dipende dal tipo di attività, indotto e logistica sono aspetti che riguardano qualunque produzione industriale. Il ministero per lo sviluppo economico dovrebbe concentrarsi sulle cause del fallimento dell’insediamento produttivo mutuando esperienze di poli industriali rilanciati con successo.

Sono personalmente convinto che serva un sistema di ammortizzatori che riduca i costi sociali e faciliti la transizione dei lavoratori da impieghi a bassa produttività ad altri a più alto valore aggiunto. La politica economica si dovrebbe preoccupare di dare una prospettiva di sviluppo alle aree industriali in crisi nelle quali il lavoro scarseggia. Mantenere in vita artificialmente realtà produttive decotte è il modo di gestire emergenze sociali nel breve periodo. Ma nel lungo periodo ciò inibisce il processo di riallocazione e condanna il sistema ad una bassa produttività.

Il campanello d’allarme suona forte e chiaro: diverse multinazionali stanno annunciando la chiusura di impianti. Anche Fiat si è preparata una exit strategy dal paese evidente a tutti! La vicenda rappresenta la cartina di tornasole della capacità del paese di mantenere sul territorio italiano il quartier generale e parte sostanziale della produzione di una multinazionale nata e cresciuta in Italia: non si vive solo di piccole e medie imprese…


Parola chiave: economia


Azione: adotta una visione olistica rispetto ai vincoli imposti dal sistema paese - indotto, logistica, costi dell’energia, infrastrutture, ecc. -.

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